Categories
Kuntatt magħna

Indirizz: Triq Taihu, fiż-żona ta ' l-industrija Badu, Belt Zhenze, Provinċja tal-Belt ta ' Suzhou, Jiangsu, P.R.China.

Kodiċi postali: 215233

Pajjiż: P.R.China

Kuntatti: Jean Wen (Ms.)

Tal-posta elettronika:jean_diaoelevator@aliyun.com

           jean_wen@diaoelevator.com

Tel.: +86-512-63878860

Fax: +86-512-63970073

Mob.: +86-13511269241

Knowledge

Id-dar > Esibizzjoni > Il-kontenut

Prinċipju tax-xogħol tal-magna ta ' trazzjoni

Suzhou Diao lift Co., Ltd | Updated: Jun 29, 2016

Trazzjoni sheave lift drajv kif muri fil-Figura 2-2. Installat fil-magna kamra muturi u gearboxes, brejkijiet u komponenti oħra tal-magna ta ' trazzjoni, hija l-qawwa ta ' drajv trazzjoni. Trazzjoni ħbula tal-wajer li jqabbad permezz ta ' sheave karozza tal-ġenb, tmiem ta ' l-counterweight. Kif ukoll fil-karozza u fuq il-linji tagħhom jaħdmu matul il-xaft mingħajr ħakk, mqiegħda rota gwida fuq il-magna tnejn l-bogħod minn xulxin. Karozza u gravità trazzjoni ħabel tal-wajer għall-pressa tqal iġġenerat fil-minċotti sheave tal-frizzjoni. Dan il-mod, rotazzjoni vetturi bil-mutur tas-sewqan tar-rota ta ' trazzjoni, jsuq ħabel tal-wajer, iddreggja l-karozza, u l-moviment relattiv. Dik il-karozza sa piż; fuq il-lok, tnaqqis fil-karozza. Hekk, karozza fl-xaft tmur lura u ' l quddiem tul l-ferrovija fil-lift ta ' fuq u t'isfel li jwettqu ħidmiet ta ' trasport vertikali.

Moviment relattiv hija dik il-karozza u l-towline u l-frizzjoni bejn l-sheave biex jinkiseb. Dan seħħ jissejjaħ il-poter li tirmonka jew forza tas-sewqan. Ħaddem il-lift tagħbijiet u karozza it-tibdil tal-post u d-direzzjoni. Għal-lift fil-każijiet varji ikollu poter li tirmonka adegwata, l-GB standard nazzjonali 7588-1995 id-dispożizzjonijiet tal-Kodiċi tas-sigurtà tal-lift għall-kostruzzjoni u l-installazzjoni:

Għandhom jiġu sodisfatti l-kondizzjonijiet ta ' trazzjoni: T1/T2xC1xC2 ≤ FE alfa

Fil-formula: T1-T2--kompartiment tat-tagħbija ta ' 125% tagħmel li tinsab fuq l-art aktar baxxa u l-karozza fl-istazzjon ogħla miż-żewġ każijiet, sheave kbar fuq iż-żewġ naħat tal-forza statika tal-towline u l-proporzjon iżgħar ta ' tensjoni statiċi.

Koeffiċjenti C1--, aċċelerazzjoni, id-deċelerazzjoni u lift li jirrelataw għas-sitwazzjonijiet ta ' installazzjoni speċjali, komunement magħrufa bħala l-koeffiċjenti dinamiku

C2--sheave injama sezzjonijiet jinbidlu xedd tal-koeffiċjent ta ' influwenza (slots nofs tond jew maqtugħ: C2 = 1, v-minċotti: C2 = 1. 2).

Α FE, f għall-towline fl-trazzjoni minċotti fil-koeffiċjent ta ' frizzjoni ekwivalenti Alpha għall-angolu ta ' ħabel trazzjoni fil-idler finali. FE α huwa msejjaħ trazzjoni koeffiċjent. Huwa kwalifikat proporzjon ta T1-T2, FE akbar alfa, li tfisser li T1/T2 u T1-T2 jippermettu li l-valur, l-akbar l-valuri permissibbli, wera wkoll f'dik il-kapaċità akbar lift. Għalhekk, lift trazzjoni koeffiċjent jirrappreżenta l-kapaċità ta ' ġbid ta ' l-elevaturi.


Par ta ' l-: fatturi li jinfluwenzaw

Li jmiss: Trazzjoni magna